经过振动测量检查发现，振源是驱动电机的齿形皮带轮等组装零件存在不平衡，引起机床主轴振动，使其不能正常工作。需要对驱动电机的齿形平带轮进行现场动平衡校正，解决振动问题。

在现场进行动平衡，经常遇到各种不稳定的振动测量数据。这需要动平衡工作人员不断的学习，不断的发现问题，不断的总结经验，不断的解决问题。

现场动平衡的图形法和计算机计算法是以被平衡系统的线性工况为先决条件的。也就是说，线性就是试验矢量的变化与试重的大小和相位的变化成比例。

当试图在动平衡期间把这个平均值减少到坐标原点时，校正配重的计算仅仅是在这个评价值的基础上，再测量振动值的这种分散性，动平衡校正以后还是会表现出来，但这将被限制在坐标原点周围区域内。

精确的现场动平衡要求可重复的不平衡振动测量。如果对重复性测量有怀疑，必须在机器运行状态和不平衡状态没有任何变化的情况下进行多次测量运转。在每次运转中国呀奥获得同样的或*接近的测量。

在现场动平衡中，经常会出现不稳定振动测量值。现场测量机器振动显示数值变化是正常的，一点不变化是不正常的。特别是机器不平衡振动比较小时，外界干扰相对就显示出来了。不平衡振动比较大时，测量显示值相对比较稳定，这是因为较小的外界干扰被较大的不平衡振动淹没了。不稳定振动测量值对*现场动平衡影响比较大。

精确平衡一般要建立自己的影响系数，有时一台机器现场动平衡需要反复几次计算影响系数。这是由于随着动平衡的深入，进行动平衡的精度不断提高，而转子运行的工作状况也发生了一些变化，这就需要重新建立影响系数。要在现场平衡实践中积累数据，掌握影响系数的变化规律。

要使影响系数计算准确，转子运行的工况要特别关注。对于多转速平衡，振动数据的选取一定要么都取自升速过程中，要么都取自降速过程中。

如果加重平面轴向位置选取不合理，当校正平面数量能满足要求，从教学角度是可以计算平衡校正配重，但计算去得校正配重一按在实际上无法实现，因为家算出的额某个校正平面的配质量太大，达不到动平衡目的。在现场动平衡中特别注意要遵循一个原则，能少用的校正平面达到平衡的目的，绝不用多的校正平面。

平衡转速一般选择各阶临界转速和工作转速，有时还要考虑不同工作状态下振动的要求。一个轴承位置*选一个测点，几个轴承测点的测量方向一定要一致。