转子在加工装配过程中，存在各种配合间隙，特别是零部件的径向间隙对动平衡可能产生大的影响。比如，在200MW汽轮机低压转子的末级叶轮的动平衡试验，在第3次车*升速到2500r/min时。振动显著增大。A端轴承振动从3.6μm变到16.7μm，B端轴承振动从2.5μm变到25μm，相位变化不大。停机检查未发现任何其他问题。再次开车运转与上一次运转的振动值比较基本不变，而与前一次运转的振动值比较变化较大。这就是由于转速不到，离心力不够，装配中存在微笑间隙的零部件未甩到位，一旦转子在升速过程中振动没有发生突变，也可能存在零部件甩不到位的情况。

真空动平衡低速盘车是在真空仓内建立真空和排放真空过程中以盘车转速（2.6r/min）进行的转子胖成工序。特别是在排放真空时，如果转子静止不动，仓外的冷空气进到仓内直接吹到转子上表面，而下表面吹不到。这样就造成转子在径向不对称温差，产生热弯曲变形。使转子每次的不平衡振动发生变化。

超速试验是检验转子机械强度的破坏性试验。一般只进行一次，但是为了更赚钱地进行动平衡，600MW以上的转子在国外有些公司粗平衡后先做一次预超速，精平衡后进行正式超速试验。

汽轮机转子是由转子轴、套装在转子上的叶轮或直接装配在转子轴上的叶片和联轴器等部件组成。大型汽轮发电设备一般包括汽轮机高压转子、中压转子和低压转子。

我们使用的真空平衡设备和测振系统主要用于大型汽轮机转子真空动平衡试验，也可以用于发电机转子动平衡试验，主要关键部件动平衡摆架是非标准设备。标准支承摆架与标准摆架的主要不同如下：

汽轮机转子和发电机转子是发电设备的关键部件，可以说是发电设备的机械心脏。现代大型汽轮发电设备的单机容量越来越大，国外单机容量早已达到1200MW，而目前，我国大型发电设备制造厂家正在准备制造单机容量为1000MW等级的发电设备。转子质量从十几吨、几十吨到山百吨。

维护人员在给设备进行现场动平衡操作的时候对设备的安装是有要求的，一定要注意一下事项才可以更好的维护设备做好动平衡工作。

传感器安装对不平衡振动影响很大。传感器安装牢固以后不平衡振动降低了一半多，一端由75μm降到23μm，另一端由110μm降到54μm。所以在现场动平衡传感器的固定必须牢固，决不能忽视这项工作。

动平衡达到了电机运行的标准，但是存在联轴器端辞职振动幅值周期变化的问题。振动幅值由13μm变到30μm，变换周期大约5min。查找原因发现基础平台的平台振动大测点附近的垂直振动比较大，这说明基础平台在此处的轴承刚度不足，造成电机支承面的支承刚度不均匀，电机产生振动幅值的周期性变化。改变电机的放置位置后，电机联轴器端垂直振动幅值周期变化没有了。

目前在我国生产的大型电动机转子一般只在低速平衡机上进行低速平衡，一般不做高速动平衡试验。 这对具有稳态转子的电机来说是没有问题的，但对于非稳态转子不平衡的电机，虽然进行了低速平衡，但是一般到现场运行就会出现不平衡振动问题。半段电机转子是不是稳态转子，首先在电机设计时就要考虑转子的动态特征，计算转子的临界转速，如果电机工作在70%临界转速以下，一般就是稳态转子，如果转子细长、工作转速高，额定转速为3000r/min的两极电机一般是具有绕性特征的转子不平衡。