汽轮发电机组转子间的连接不良已引发过多起重大事故，20世纪80年代发生的两次国产三排汽200MW汽轮机断轴飞车事故，均不能排除转子，特边上接长轴链接不良的因素。

发电机转铁芯的热稳定性不良、护环在运行状态下偏离中心线的位移

早期生产的汽轮机套装叶轮均采用轴向键，叶轮键槽圆角处的应力集中部位易产生径向裂纹，当裂纹发展到一定阶段，叶轮的套装过盈消失，叶轮松动引发异常振动。其振动特征和零部件松动类似。当叶轮裂纹继续发展到临界点时，裂纹的扩展速度迅速加大，在短时间内即可能导致叶轮飞脱。裂纹扩展速度加大后，机组振动也会出现明显异常。

多年来尚未发生过因转子裂纹引起的轴系断裂事故。转子裂纹*易发生在汽封弹性槽等应力集中部位和中心孔表面，和设备结构、锻件质量及设备运行等因素有关。

机组启停过程中，转速在转子的一阶临界转速以下时，若发生动静部分摩擦，在此期间因摩擦高点和因摩擦所引起的转子热弯曲的重点方位基本一致，热弯曲呈增大趋势，振动急剧增大，呈发散状。若在机组的工作转速下发生动静部分严重摩擦，因摩擦高点不易脱开，振动现象和上述相同。

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发电机静子刚性差，或发电机动静部分空气间隙不均匀，发电机接带负荷后，在发电机静子上能检测到100Hz的横向振动。表明存在这类设备故障的运行参数有发电机转子电流、发电机静子电流、发电机静子振动频率等。

发电机转子护环若为悬挂式结构，在其上的平衡槽内施加平衡重块，会导致护环本身因不平衡而位移，引发异常振动。表明存在这类设备故障的运行参数有轴振动、机组转速等。

*常见的是发电机转子热不平衡引起的振动。在发电机转子励磁电流接入号的2h内，轴承振动的振幅组件增大到某一稳定值，振动相位也缓慢变化至一定值，这是发电机转子热不平衡的典型特征。

汽轮机低压部分的轴承座主要有坐落在低压下缸上和落地式两种结构。低压缸上的轴承座易受凝汽器真空的影响而发生位移或变形，导致摩擦振动；落地式轴承座基本上不受凝汽器振动的影响，但低压内缸又可能再凝汽器真空变化的影像学发生位移或变形，同样会改变汽轮机低压部分的动静间隙而引发摩擦振动。