早期生产的汽轮机套装叶轮均采用轴向键，叶轮键槽圆角处的应力集中部位易产生径向裂纹，当裂纹发展到一定阶段，叶轮的套装过盈消失，叶轮松动引发异常振动。其振动特征和零部件松动类似。当叶轮裂纹继续发展到临界点时，裂纹的扩展速度迅速加大，在短时间内即可能导致叶轮飞脱。裂纹扩展速度加大后，机组振动也会出现明显异常。

若在检查中发现叶轮裂纹，则可在轮孔应力允许的条件下，将叶轮内孔扩大，去除裂纹，并加套处理，同时将叶轮轴向键改为径向键。因此，国内汽轮机制造厂生产机组上的套装叶轮，都改为径向键。现代大型汽轮机均已采用整锻转子，所以这类问题在大机组上已不存在了。

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