转子的不平衡校正是通过在转子的校正平面上加配重或者去配重来进行。现场动平衡校正平面不光受转子结构的限制，还收到许多现场条件的约束。所以在现场动平衡之前，首先要对被动平衡的机器设备进行调查，是否在现场有可利用的校正平面进行动平衡，如果没有就无法实施现场动平衡。如果有可以利用的校正平面可就要考虑实施平衡配重的方法以及所需要的工具。

在现场动平衡中合理地选取加重平面，可以*限度地减少机器启停词数和获得*的平衡效果。校正平面的旋转主要依据原始不平衡振动的情况而定，并参考平衡转速以及转子的不平衡类型等实际情况。一般校正平面的选取原则有一下三点：

1.振动大小与校正平面选取

    在转子轴承的动刚度差别不大的情况下，整在轴承中的分布于激振力分布相一致，这就是说，要选取靠近振动大的轴承附近的平面作为校正拼命。

2.振动相位与校正平面选取

    在外伸端加重，对低速和一阶临界转速附近的振动影响不大，对高速接近三阶临界转速的振动影响很大，而且对主跨转子的两个轴承振动的影响是相同的。这就是说，外伸端加重解决高速同相振动问题。

    在转子主跨内靠近轴承附近的平面加重。高速动平衡时对两轴承反相振动影响大，即对二阶临界转速的振动影响大，并呈反对称响应。

3.振动测点与校正平面选取

    一般选取校正平面希望对要平衡的测点能产生较大的响应，即*小的平衡质量获得*的动平衡效果，而对其他测点影响越小越好。不同形式的机器在相应的校正平面加重，对有关测点的响应有普遍规律，也有特殊性。

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