机器运转时，回转构件产生的惯性力将在运动副中引起动压力，增加摩擦力，导致加快运动副的磨损，降低零件强度和机械效率，产生振动和噪声，剧烈的振动甚至造成事故。研究转子的动平衡是为了消除或减小惯性力的不良影响，使转子在动平衡状态下正常稳定运转。

    随着工业生产和科学技术的飞速发展。各种回转构件的工作转速越来越高。因此回转零件、构件和回转机器的现场动平衡校正就显得十分重要。

     目前，现场动平衡技术已经成为一门独立的学科。在动平衡技术中，任何待平衡的回转零件、构件和机器都统称为转子，如砂轮、飞轮、转轴、人造卫星等。转子又分为刚性转子和绕性转子两种。这两种转子进行动平衡校正时区别很大。

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