对于振动频率为一倍频的振动，绝大部分均为严重摩擦振动。运行中的汽轮机动静部分发生相对位移，使局部动静部分间隙消失而发生动静部分摩擦，从而有引发摩擦振动。促使汽轮机动静部分发生相对位移的主要因素有以下方面：

     1.气缸膨胀受阻致使气缸发生位移或变形。表明存在这类设备故障的运行参数有气缸*膨胀、气缸和转子间的相对膨胀、轴向位移等。

     2.滑动轴承座移动受阻，发生倾斜、变形或位移，致使搭接在其上的气缸发生不规则位移。

     3.转子冷热态中心不一致，机组热态时轴承坐标高发生改变，致使轴承负荷分配发生变化，同时改变了汽轮机的动静部分间隙。表明存在这类设备故障的运行参数有轴承油膜压力、轴承乌金温度等。

     4.汽轮机大修回装过程中存在组合偏差，即已调整好的通流部分动静间隙的部件真是回装时发生了改变，使局部动静间隙减小或消失。出现这一现象的*坑你原因是某些汽轮机零部件的装配间隙不合适，存在晃量，设备回转时发生了位移。

     对于振动频率为二分之一倍频的振动，在运的现代大型汽轮机常因调节汽门开启顺序配置不当而引发的汽激振荡所致。在其他一些机组上，曾发生过因下半轴承乌金磨损面过大，比压降低而使轴系失稳。表明存在这类设备故障的运行参数有振动频率、高压调节汽门开度、轴承油膜压力、轴承油膜压力、轴承乌金温度、有功负荷等。