多平面多转速动平衡是需要多余两个平面在多个转速或多个侧电商校正不平衡的方法。当多个恒态（刚性）转子链接自爱一起有多个轴承或非很太挠性转子平衡时，需要采用多平面多转速动平衡。

     现场动平衡实践中使用多转速平衡方法的情况比较少。因为一般转子在制造或修理过程都进行了机上动平衡，现场平衡主要解决由于现场原因造成的某个机器或某一轴承振动过大的问题，即局部振动问题，转子轴系多支承振动问题不常见。

     关于多平面多转速动平衡，特别是具有挠性特征的转子动平衡的具体方法，在动平衡实践中，*普遍使用的多平面平衡法是振型平衡法和影响系数法。