在汽轮机的故障诊断中有许多种方法，其中一种就是静态诊断，那么什么是静态诊断呢？静态诊断是通过多种技术手段，在设备解体的状态下，对设备零部件进行检查、测量和探伤，以确定设备是否存在曲线的故障；或是通过对设备定期检查结果的比较，以掌握设备的损伤规律，用以推断其剩余使用寿命。

汽轮机组结构复杂其中包括主气及再热蒸汽系统、调节保安系统、汽轮机本体、凝气器及抽真空系统、凝结水系统、给水系统、回热系统、输水系统、循环水系统、调节油系统、调节和轴承润滑油系统、氢冷发电机密封系统等。汽轮机发电机组的轴系稳定性、发电机的励磁主机轴承、氢冷发电机密封瓦等，在发电厂也属于汽轮机专业的设备管理范围。

为了评价不平衡状态，对于相应振型计算剩余的等效振型不平衡，此等效振型不平衡定义为：对挠曲曲线的n阶主振型的作用效果相当于n阶振型不平衡的*小单一不平衡量。它具有与振型不平衡一样的效果。在适当数目的校正平面上，按一定比例分配，以影响所考虑的n阶振型的一组分布不平衡量，称为等效n阶振型不平衡量组。这表示对于每阶相应振型，剩余不平衡对*灵敏平面进行计算，假定平衡平面位于适当的位置。其检验步骤如下：

挠性转子在低速下检验剩余不平衡是按照稳态转子剩余不平衡的检验方法进行。在评定前应满足以下条件

*终安装在现场的转子，评定不平衡状态时，可能受到许多引起振动的因素的影响，有些是由不平衡以外的振源引起的基频振动。

现场动平衡系统使用时候应注意些什么呢？在做现场动平衡校准工作的时候要先了解软件的工作特点才能更准确的使用，让其发挥*的作用，让校准工作更准确！现在我们就一起来聊聊吧！

转子在实验设备上的安装应符合挠性转子平衡是安装的要求。转子应以低的升速率升速，保证不一致在临界转速时的共振峰。在整个转速范围内进行测量不平衡振动，并且在*共振转速保持足够的时间以消除任何的瞬态 影响，测量稳定的不平衡振动。

当在平衡机上进行动平衡时，可以直接测量剩余不平衡量，由动平衡机给出*终平衡后的剩余不平衡量，与平衡标准指标对比，进行东兴或的评价。这就要求，动平衡机的机械性能、不平衡减少率特别是*小可达剩余不平衡量应满足使用要求。

用轴承或机器的振动评价转子动平衡的精度，首先应以支承转子轴承位置上测量的不平衡振动为主，因为由不平衡引起的整个机器振动也是由轴承振动传递的，在整机振动与轴承振动发生矛盾时应以轴承振动为准。除非特殊情况或轴承装在机器内部，应尽可能地在轴承位置上测量由转子不平衡引起的振动。

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