汽轮发电机组结构特点

汽轮机本体主要由静子和转子两大部分组成。静子包括汽缸、隔板、静叶栅、进排汽部分、轴端汽封以及轴承、轴承座等。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。在汽轮机中，一对静叶栅和其后的动叶栅，以及有关的结构部分，组成将蒸汽热能转变成机械能的基本单元，称之为汽轮机的级。根据级数的多少分为单级和多级汽轮机。

汽轮机转子是由转子轴、套装在转子上的叶轮或直接装配在转子轴上的叶片和联轴器等部件组成。大型汽轮发电设备一般包括汽轮机高压转子、中压转子和低压转子。高压转子工作时靠高压蒸汽推动其运转，质量和体积比较小，但是它带有危机遮断器等部件装在主轴的外伸端。

中压转子质量和体积居中，低压转子的质量和体积zui大。高压和中压转子一般是轴向结构不对称转子，如图1(a)所示。低压转子一般是轴向结构对称转子，如图1(b)所示。叶片装配结构如图2所示。这里只显示了一种叶片装配结构，其他装配结构参见有关资料。

图1

图2汽轮机转子叶轮

汽轮机转子不平衡属于非稳态挠性转子不平衡。转子不平衡具有挠性特征，工作转速高于一阶临界转速，低于但比较靠近二阶临界转速。