升速率与全速动平衡

     升速率是指转子运转从启动到*转速过程的加速度，即单位时间内转速的变化率，以每秒平方转速表示（r/s²）。升速率的控制对挠性转子的全速动平衡是很重要的。因为要想保证每次转子神速运转所测的振动数据的可重复性，特别是在通过临界转速过程中，每次升速运转的升速率保持一样是至关重要的。因为在临界转速下转子的挠曲值，除了与转子不平衡量直接有关外，还界定与转子振动系统的阻尼和角加速度。

     在同样不平衡量和阻尼的情况下，角加速度越大，振幅越小，即临界转速下转子的挠曲值随着升速率的变化而剧烈变化。如果两次运转的升速率不一样，所测的不平衡振动值就不同，动平衡计算就会产生较大的误差。

     全速动平衡是在*平衡转速范围内的动平衡，它是各个转速下的不平衡振动都达到动平衡标准的要求。并不是所有转速下都要进行平衡，而是根据转子的不平衡特征和不平衡振动测量曲线旋转有代表性的转速进行动平衡。有代表性的转速，就是说这些转速下的不平衡振动达到要求了，其他转速下的不平衡振动也都达到要求了。有代表性的转速一般旋转转子工作转速、*平衡转速、临界转速和峰值点转速等作为平衡转速。平衡转速尽可能地少，因为选择的平衡转速越多，参与平衡计算的数据就 越多，则计算的误差就越大，平衡校正的准确度就越差。

**电话：400-6616-001
北京时代龙城科技有限责任公司